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Beste Spielothek in Lütjenwestedt finden

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Und man schert sich in Remshalden nicht darum, dass Modelle dieser Wagen bereits von Sachsenmodelle und Märklin erschienen sind. Pwg Pr 14, Otmm 61 und Talbot-Schotterwagen, die beiden letzteren natürlich mit beweglichen Rutschen und bedienbaren Schiebern.

Von MBW erscheint der Otmm Wobei zu hoffen ist, dass auch in Zukunft Doppelentwicklungen vermieden werden. Zu fragen wären die Hersteller aber: V on den übrigen Herstellern ist nicht viel Spektakuläres erwähnenswert, sieht man einmal von den überaus zahlreichen Dekorationsvarianten, die das heutige bunte Vorbild bietet, ab.

Vermehrt werden nun auch patinierte Wagen angeboten, was zumindest bei Reisezugwagen noch vergleichsweise neu ist. Es ist ein Modell eines exotischen Fahrzeuges und zeigt anhand der Vorbildauswahl, dass es wohl nur noch wenige echte Lücken im H0Reisezugwagenangebot gibt.

E rwähnenswert ist der zunehmende Ausstattungsgrad bei Wagenmodellen. Bei den Nebenbahnmodellen von Brawa ist die Bremsanlage nicht nur vollständig nachgebildet, auch die feinen Lösezüge mit den runden Betätigungsringen sind vorhanden und vorbildgerecht rot eingefärbt.

A llgemein lässt sich ein weiterer Trend feststellen: Die Zahl der im Hauptkatalog längere Zeit verfügbaren Wagenmodelle nimmt zugunsten der Einmalserien oder der nur kurze Zeit verfügbaren Modelle immer weiter ab.

Heute kann man nicht mehr lange warten, man muss sich schnell entscheiden, wenn man ein bestimmtes Modell in seiner Wunschdekoration besitzen möchte.

Das ist sicher im Sinne eines lukrativen Geschäfts der Hersteller und Händler, aber weniger im Sinne der Modellbahner. A ngesichts der Ebbe bei Neuentwicklungen von Wagenmodellen fragt sich der Chronist: Wie könnte es in Zukunft weitergehen?

E ine wichtige Rolle spielt die Verbesserung der Betriebssicherheit. Einerseits besteht der Wunsch nach möglichst originalgetreuen Radsätzen RP 25 , andererseits sollen die Fahrzeuge entgleisungssicher fahren.

Um diesen Widerspruch aufzulösen, gibt es nur den Weg zur allgemeinen Dreipunktlagerung für alle Wagenmodelle ein dreibeiniger Stuhl wackelt nicht!

Diese sollte sich nicht nur auf Zwei- und Dreiachser beschränken, auch innerhalb der Drehgestelle von vier- oder sechsachsigen Wagen ist sie notwendig.

Die Technik ist wahrlich nicht neu, wird aber kaum bei Wagenmodellen angewendet. E in weiterer Faktor gegen Entgleisungen ist das passende Wagengewicht.

Dies wird von kaum einem Modell erreicht. Kurzkupplungskulissen müssen verbessert werden, sodass sie zumindest bei Zugbelastung in der Geraden nicht seitlich ausweichen und zu Entgleisungen führen.

E s gibt also noch Hoffnung auf viele Wagenneuheiten in den nächsten Jahren, und zwar durch die Verbesserung der Betriebssicherheit unter Berücksichtigung der Erfahrungen und aktuellen Anforderungen der Modellbahner und insbesondere der aktiven Modellbahnbetreiber.

Gespannt beobachten wir die weitere Entwicklung. Beide Fahrzeuge werden mit vielen Funktionen ausgestattet sein; dabei werden auch spezielle Lichtfunktionen wie das Rangierlicht bei der V 60 oder das Gegenzugsignal beim VT 69 berücksichtigt, ebenso Antriebsgeräusche und die zum Loksound synchrone Abgasfahne.

Ausgerüstet wird die V 60 mit dem LokSound V4. Interessante Varianten gibt es bei der Ein Dampferzeuger lässt es auch hier rauchen.

Der Funktionsdecoder LokPilot Fx 4. Das Modell der BR kommt in einer Reihe weiterer Varianten mit vorbildentsprechend geänderten Details, hier die Über Ammon Modellbahn wird für die V 36 eine Dachkanzel angeboten, die auch beleuchtet lieferbar ist.

Nach aktuellen Vorbildern entstanden dagegen die modernen Wartehäuschen. Mit umfangreichem Zubehör wie den auch separat erhältlichen Spindelhebebänken bietet Faller den Lokschuppen an.

Wie üblich geizt Faller auch in diesem Jahr nicht mit Neuheiten. Hier sorgen für die richtige Stellung von Weichen und Signalen zumindest symbolisch zwei Stellwerke.

Der Bausatz wird in Lasercut-Technik erstellt und besitzt eine filigrane Aufstiegstreppe. In die Jetztzeit passt ein modernes Wartehäuschen, dessen Einsatz aufgrund seiner Architektur sicher nicht nur auf den reinen Bahnbetrieb beschränkt bleiben muss.

Begeben wir uns ins Bahnbetriebsbzw. In diesem schon lange von Faller recht gutbestückten Gebiet kommt ein Bw-Set hinzu, bestehend aus bekannten Artikeln wie Kleinbekohlung, Gelenkwasserkran und separatem Verladekran, letzterer nunmehr allerdings mit Servoantrieb versehen.

Komplett von Hand muss dagegen die Kohle vom Bw-Personal aus der neuen Kleinbekohlung geschaufelt werden. Die ebenfalls schon bekannte Ausschlackungsanlage hat nun auch einen Antrieb für das Bewegen des Schlackenhunts im Aufzug bekommen.

Zur Ausbesserung von Schienenfahrzeugen sind die neuen Spindelhebebänke vorgesehen. Sie können wahlweise mit Handkurbel- oder Motorantriebsattrappen aufgebaut werden.

Eine kleine Waggondrehscheibe wird H0: Während das Vorbild mit Muskelkraft gedreht wird, ist für das Modell ein Servo vorgesehen, zu dem eine spezielle Schaltung angeboten wird.

Die Drehscheibe kommt auch für die Feldbahn H0f ins Programm. Ein ehemaliges, in Ziegelbauweise gehaltenes kleines Fabrikgebäude dient nun als Künstleratelier, während das kleine Schlachthaus früher als Kompressorenhaus genutzt wurde.

Mit der neuen einspurigen Materialseilbahn lassen sich dank unterschiedlicher Gondeln verschiedene Transportaufgaben sicher nicht nur in alpenländischen Gebieten lösen.

Zum Bausatz gehören neben der Berg- und Talstation auch der erforderliche Antrieb und deren Steuerung. Als kleinere Variante ist ein sogenanntes Eindachhaus zu nennen, das ebenfalls Scheune und Wohnbereich beherbergt.

Beide Gebäude sind mit umfangreichem Zubehör ausgestattet. Ein bekannter, nun jedoch patinierter Schwarzwaldhof punktet ebenfalls mit umfangreichem Zubehör wie Milchhäuschen, Brunnen, Misthaufen.

Der LasercutBausatz ist fallertypisch mit umfangreichem Zubehör versehen. Ein Silo bereichert das im Modell zu gestaltende Landleben.

Das ehemalige Raiffeisen-Lagerhaus nutzt nun eine Palettenfabrik. Typische Industriearchitektur in Ziegelbauweise repräsentiert die Weberei Riedmüller mit ihrem hohen Schornstein … H0: Mit den typischen Bausünden der Fünfziger- und Sechzigerjahre zeigt sich dagegen das alte Bauernhaus mit Scheune.

Zusätzliche Bewegung bringt die neue Materialseilbahn auf die Anlage. Die Bahnsteigbrücke nach dem Vorbild in Radolfzell ist jetzt auch wieder erhältlich.

Zum Bausatz gehören neben dem Hauptzelt Kassenhäuschen, und Einfriedung sowie verschiedene Zirkuswagen und einige Figuren. Drei unterschiedlich gestaltete Lärmschutzwände sowie eine Steinbrücke, die auch als Eisenbahndammdurchlass einsetzbar ist, sind hilfreich beim Bahntrassenbau.

Vor Lawinen schützt die neue Lawinenverbauung. Acht Sets mit Figuren und Tieren dienen der Ausgestaltung natürlich nicht nur der hier aufgezählten Neuheiten.

Dies sind Kartonhäuschen mit Kunststoffdach, die es sowohl bereits fertig bedruckt wie auch zum Selbstbemalen zum Einstieg für Kinder gibt.

Zuerst erscheinen eine Kirche, eine Werkstatt, Wohnhäuser und ein Bahnhof. Als Beginn einer neuen Serie erscheint ein Fachwerkbauernhaus mit Stallung.

Auch hier schneidet der Laser die Karton- und Holzstrukturen des Gebäudes sowie den dem Bausatz beigegebenen Lattenzaun. Letzterer kann mit einem Servo, derdem Grundbausatz allerdings nicht beiliegt, motorisiert werden.

Das Winzerfest-Set enthält neben verschiedenen Zelten auch einen Kelterpavillon und reichhaltiges Zubehör. Die beiden zweistöckigen Wohnhäuser erscheinen in einer breiterer und einer kürzerer Version.

Die bekannten Stadthäuser kommen nun im bereits werkseitig gealterten Doppelpack. Zur Ausgestaltung erscheinen u. Säcke und Paletten sowie die mit allerlei Schrott beladenen Kippmulden.

Die Neuen mit dem plus: Für das neue Car System digital 3. Der darin enthaltene Lattenzaun ist auch solo zu haben; vier Sets mit Figuren und Tieren helfen bei der Ausgestaltung.

Für die Anlagengestaltung stehen zwei neue unterschiedlich stark strukturierte Natursteinmauerplatten zur Verfügung.

Wer die idyllische Wintergestaltung liebt, findet in einem neuen Set neben Schnee und Eis auch noch gleich ein Alpenhaus nebst Kapelle. Als praktische Helfer beim Modellgebäudebau, z.

Beim Car System hat sich einiges getan — was im vergangenen Jahr noch als futuristisch erscheinende Studie vorgestellt wurde, scheint jetzt tatsächlich Wirklichkeit zu werden.

Neben dem bereits oben genannten realistischen Fahrbetrieb wird dabei auch die Abstandssteuerung realisierbar. Stellvertretend für die zahlreichen Lackierungs- und Beschriftungsvarianten, die von Fleischmann bei den Güterwagen angekündigt werden, hier die beiden Om 12 der DB mit einer Planenabdeckung, die in einem Zweier-Set angeboten werden.

Ein vierteiliges Grundset enthält die beiden Endwagen 1. Klasse, den Speisewagen und einen Mittelwagen 2. Zusammen mit den beiden zweiteiligen ErgänzungsSets kann die komplette achtteilige Garnitur gebildet werden.

Zum Zusammenkuppeln von zwei Garnituren lassen sich auch die Bugklappen entfernen. Neu konstruiert werden soll auch die E Bei den Güterwagen waren keine echten Neuheiten zu sehen; in diesem Bereich wurden lediglich zahlreiche Lackierungs- und Beschriftungsvarianten vorgestellt.

Eigentlich längst überfällig war die Entscheidung, zahlreiche schon seit langem im Programm befindliche Wagenmodelle an den aktuellen Standard anzupassen und jetzt mit Kurzkupplungskulissen auszustatten.

Dazu zählen beispielsweise die 38er-Schürzenwagen und die Eurofima-Wagen ebenso wie die Schwenkdach- und die Einheitstaschenwagen.

Die Donnerbüchsen von Fleischmann sind nun mit roter Lackierung zu haben. Zahlreiche ältere Modelle sollen jetzt auch eine Kurzkupplungskulisse erhalten, so beipielsweise die Schwenkdach- und die Eurofima-Wagen.

Die BR 52 kommt nun mit SoundDecoder. Dies gilt auch für die Spantenwagen, von denen insgesamt 13 Grundtypen angeboten werden sollen.

Nach einem griechischen Vorbild fertigt Fuggerth den ursprünglich aus Ungarn stammenden Hilfszug-Steuerwagen.

Den Schiebewandwagen gibt es in mehreren Ausführungen; hier diejenige der Murtalbahn. Spezielle österreichische Verkehrsschilder wie etwa die auffälligen Andreaskreuze gibt es ebenfalls bei Ferrotrain.

Das Vorbild des Schiebewandwagens als Fahrradtransporter ist ebenfalls bei mehreren österreichischen Schmalspurbahnen im Einsatz. Die Erzbergwagen gab es in unzähligen Varianten: Das Vorbild wurde in den Achtzigerjahren in Ungarn gebaut und später in Griechenland nach einem Umbau als Hilfszugwagen eingesetzt.

Erhältlich ist das Modell wieder bei Ferenc Naumann in Köln. Die Modelle werden von zwei Motoren angetrieben und mit einem Esu-Sounddecoder ausgestattet — der Sound stammt natürlich von der Vorbildlok.

Dabei wurden jeweils alle Unterschiede bei den Vorbildern im Modell nachgebildet; am auffälligsten sind dabei die alten Eck- und die neueren Rundfenster.

Auch diese Loks sind bereits mit einem Sounddecoder versehen. Paris—Orleans erhältlich — auch hier wurden wieder alle Bauartunterschiede der Vorbilder im Modell berücksichtigt.

Die gibt es unter anderem in der braunen Lackierung der Nordbahn sowie dem grauen Anstrich der P. Neu im Lieferprogramm ist auch hier der Skoda S sowie der Peugeot Über das neue GTXconnect erfolgt die drahtlose Verbindung.

Damit lässt sich nun auch die Länge der Züge anzeigen, sodass Blockstrecken nach dem Verlassen automatisch wieder freigeschaltet werden können.

Einige schon länger im Sortiment befindliche Beschriftungssätze wurden zudem mit teilweise geänderten Wagennummern neu aufgelegt. Für den Schotterwagen von Fleischmann gibt es einen Zurüstsatz.

Die zierliche Original-Bügel-Kupplung ist eine Gemeinschaftsentwicklung des Fremo; sie wird in der Pufferbohle montiert, sodass der immer etwas klobig wirkende NEM-Schacht entfallen kann.

Allerdings erfordert sie Federpuffer, auch sollten die Gleisradien nicht zu eng sein, damit noch im Bogen gekuppelt werden kann. Für den korrekten Einbau bietet Matthias Hellmann zudem eine praktische Lehre an.

Der Schotterwagen von Fleischmann lässt sich mit einem Zurüstsatz verfeinern. Die Fertigmodelle der Brücken von Felix Hack sind filigran und dennoch stabil — hier die neue Hochbogenbrücke für zwei Gleise und die Blechträgerbrücke.

Passende Widerlager werden als LasercutBausätze angeboten. Statt dessen sollen erst einmal die angefallenen Lieferrückstände abgearbeitet werden.

Die dazu gehörenden Blechträgerelemente gibt es in den Länge von 15 und 30 cm mit und ohne Geländer. Zur Höhenanpassung kann man auf Ausgleichsstücke zurückgreifen.

Hier gibt es eine 60 cm lange Hochbogenbrücke mit 18 cm Höhe. Viel getan hat sich in den vergangenen Monaten bei dem Schweizer Hersteller — nach dem Verkauf und dem kompletten Umzug der Firma nach Stansstad konnte mittlerweile auch die Produktion am neuen Standort wieder aufgenommen werden.

Die Re macht nun Werbung für den Fiat Panda. Auch die Entwicklung der im vergangenen angekündigten kleinen Rangierlok Ee macht Fortschritte.

Die Diesellok HF 50 weist ein besonders niedriges Führerhaus auf. Ebenfalls von Hapo kommt die Drehscheibe mit Schotterbett. Nichts Neues gab es diesmal bei dem Spezialisten aus Reutlingen für analoge Fahrregler zu vermelden.

Dabei wurden nicht die üblichen Schaumstoffflocken verwendet, sondern ein sehr realistisch wirkendes Blattmaterial.

Einem umfangreichen Baumbausatz liegt dieses neue Belaubungsmaterial ebenfalls bei, allerdings in den eher sommerlich wirkenden Farben Hell- und Mittelgrün.

Die Reihe der Modelltannen wird mit zwei weiteren Packungen ergänzt; sie enthalten Bäume in den Höhen von 18 bis 24 cm sowie von 14 bis18 cm.

Durchaus mediterran wirken die 14 cm hohen Zypressen. Bald in der Auslieferung: Diesel-Gepäcktriebwagen in der Spurweite HO www. Mit DigitalDecoder Neuheiten voraussichtlich lieferbar Herbst Mit einem Vorbildfoto wurde ein Wagen mit interessanter Geschichte angekündigt.

Es handelt sich um vierachsige Personenwagen, die für die Schantung-Eisenbahn in China gedacht waren aber nicht mehr geliefert wurden.

In Auslieferung befinden sich die Schneepflüge der Bauart Meiningen. Zum vierzigjährigen Jubiläum erscheinen die beliebten Schienenreinigungswagen in Sonderbedruckung.

Ganz neu ist hingegen die AluminiumBohrschablone, welche den Einbau des hauseigenen Entkupplers erleichtert. Ein Kabinenroller mit 4 Sitzplätzen aus dem Jahr Die Firma Zündapp ist wohl jedem bekannt, aber dass Zündapp den Janus, einen Mittelmotor Kleinwagen, gebaut hat,ist eher unbekannt.

Markant an diesem Kleinwagen sind die gleichartigen, namensgebenden Türen an Front und Heck, wobei die 4 Sitzplätze Rücken an Rücken angeordnet waren.

Als Pritschenwagen mit Plane ist er bei Herpa ab August lieferbar. Dieser Containerstapler hat eine lenkbare Hinterachse, einen Teleskopausleger, sowie eine verstellbare und verschiebbare Containeraufnahme.

Als Formenneuheit und für jeden Bauernhof unentbehrlich der GüllefassAnhänger. Natürlich werden viele Modelle wieder in einer neuen Farbgebung oder Bedruckung angeboten.

Dies liegt oft an einer wenig vorbildlichen Farbgebung. Neben Grundlagenartikeln zur Wirkung von Farben sowie zum Farbenmischen und Abtönen geht es vor allem um die praktische Anwendung beim Einfärben des Oberbaus, beim Weathering von Fahrzeugen und Gebäuden, beim Erstellen von selbstgemalten Hintergründen und computergenerierten Mauerwerken und vielem mehr.

Voll im Plan Best. Funktioniert das, hat der Trick geklappt und die visuell sichtbare E-Motion erzeugt Emotion und damit eine besondere Beziehung vom Nutzer zum Produkt.

Diese Gleichung scheint leicht aufzugehen. Elektrisch Bewegtes erzeugt Gemütsbewegungen! N atürlich sind weder der Kunstbegriff, noch die damit bewusst gewünschten Assoziationen neu.

Der Begriff wurde, wenn ich mich recht erinnere, vor geraumer Zeit im Hause Viessmann als verkaufsfördernder Slogan für sich Bewegendes geprägt.

Deren Aufgabe besteht sodann darin, bewusst seitens des Herstellers oder unbewusst unsere 60 Aber das trifft nicht nur auf wirklich Neues zu.

Mittels Bewegung, Beleuchtung und Beschallung kann man offensichtlich auch schon recht betagte Modellveteranen wieder zu neuem Leben erwecken.

G enug der Theorie, gehen wir in medias res. Kibri sucht mit beleuchteten Spreewald-Gebäuden nebst Bahnhof und rotierenden Förderturmseilscheiben seine Käufer.

Eine Betonmischertrommel dreht eigenständig, da motorgetrieben, ihre Runden während des Transports auf dem Bauzugwaggon.

Die Ausgangsprodukte sind dabei alle nicht neu. A uch die Gütenbacher nehmen den Gedanken auf und versehen beispielsweise Tormechaniken an Lokschuppen und Garagen mit Antrieben, lassen Wasser- und Transportkrane sich drehen und sorgen mittels Micro-Beleuchtung für Illumination auf der Modellbahn.

Weil die LED-Lichtquellen inzwischen so klein geworden sind, lassen sich damit Befehlsstäbe der Bahnhofs- elbst der Hund darf nicht mehr ruhig in der Hütte schlafen.

Licht und Sound begleiten in dem Metier den Betrachten allerorten. D och die E-Motion dient natürlich nicht nur als Jungbrunnen für Betagtes, wenn es dieses Jahr auch durchaus dominierte.

Hier blinken, hupen und bremsen, überholen und halten Fahrzeuge millimetergenau digital, computergesteuert und satellitenüberwacht.

Hier rotieren gleich drei Schöne der Nacht, minimalst bekleidet und mittels Stroboskop-Lichtblitze illuminiert, lasziv um die Stangen. Der SexShop im gleichen Gebäude angesiedelt, darf dann auch nicht fehlen.

N ahezu zwangsläufig stellt sich die Frage: Rückblickend hat sich das Modellbahnwesen, entstanden aus einem Kinderspielzeug, ganz sicher erst entwickelt, als sie elektrisch wurde.

Bodenläufer und Blechspielzeugbahn mit Federantrieb dürften wohl keine so nachhaltige Wirkung vordringlich auf die bereits oben zitierten Männerherzen ausgeübt haben.

D er sich schnell entwickelnde Wunsch, sich ein z. Tatsache ist jedoch, dass bereits in der Frühzeit des sich entwickelnden Modellbahnwesens das Zubehör mit seinen schon bald hierzu produzierten Bewegungs- und Beleuchtungsmitteln wie beispielsweise FallerBürstenmotor oder Beleuchtungssockel die Emotionen offensichtlich ganz deutlich angesprochen hat.

Die kleine Beam-Dampfmaschine und das Modell der ersten atmosphärisch wirkenden Dampfmaschine von Hielscher. Neues gab es hier zwar nicht, aber alle Produkte wie die Train-safe-Röhren sind nach wie vor alle lieferbar.

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Das Modell wurde mit vielen zugerüsteten Details ausgestattet. Beim Antrieb handelt es sich um einen fünfpoligen Schwungmassenmotor.

Im Foto ein FC. Die angekündigten Bausätze sorgten für Überraschung: Aus dem kleinen Programm seien für 0 und H0 der Güterschuppen und für H0 das Stellwerk sowie ein auch anderweitig nutzbares Wiegehäuschen genannt.

Zum Gebäudeprogramm gehört ein Güterschuppen in 0 und H0. Sowohl das Stellwerk als auch das multivalent verwendbare Wiegehäuschen wird es als Bausatz geben.

Das Alterungsmittel liefert Hornby gleich mit. Die diesjährigen Neuheiten machen auch durchaus Eindruck. Hornby bietet das Grundmodell in vier Versionen an.

Auch von diesem Wagen sind mehrere Varianten im Angebot. Eher ungewöhnlich ist, dass eine Bahngesellschaft Modelle anbietet. Das schöne Teil wird in einer Kleinstvitrine aus Kunststoff geliefert.

Versand kosten Kiebitzhof 6 - Hamburg Service-Telefon gratis: Gerne informieren wir Sie auch per E-Mail-Newsletter. Von der für die Messe Wien im Oktober avisierten Baureihe war bereits das Gehäuse zu sehen.

Diese herrlichen Kopfweiden rechts fertig, links in der Lieferverpackung kommen von Joefix aus Belgien. Die für angekündigten Loks Erstmalig in Nürnberg stellte die belgische Firma Joefix Studios aus.

Sie konzentriert sich auf den Landschaftsbau, liefert sehr zahlreich alle nur möglichen Gras-, Laub-, Buschund Baumversionen, aber auch Mauerwerk und Kleber.

Schweres historisches Eisenbahngeschütz K 5 von Joefix. Kiefern links und Tannen unten von Jordan: Hatte seine in anspruchsvollen Modellbauer-Kreisen sehr geschätzte Firma im letzten Jahr Bausätze gemeldet, so wuchs die Produktpalette binnen Jahresfrist auf Bausätze an — und die Schublade seiner Ideen wird nicht leer!

In diesem Jahr kommt eine neue Rubrik hinzu: Beide Bausätze sind fertig; im Laufe des Jahres werden weitere folgen. Leider befindet sich das Faguswerk immer noch in der Konstruktion, doch ist Jörg Schmidt guter Dinge, die letzte Baustelle aus in etwa zwei Monaten zu bewältigen.

Der achteckige Kühlturm brilliert mit aufwendiger Holzgravur. Der ebenfalls noch erscheinende Schornstein ist mm hoch! Die Freunde ländlicher Motive dürfte die kleine Molkerei in Ziegelbauweise, schön verwinkelt, sicher sehr erfreuen.

Das Vorbild stand dereinst am Niederrhein. Schier unglaublich, aber wahr: Hier das erste Modul. Links das in Arbeit befindliche Modell der BB Genügend Bestellungen sind eingegangen.

Mit den Ätzzeichnungen wurde begonnen. Erstmals in Nürnberg war dieser USamerikanische Figurenhersteller. Die schweizerische Vertretung agiert europaweit.

Die bemalten Figuren eignen sich zur Ausgestaltung von Szenen, die zwischen und denkbar sind. Die Figuren werden einzeln verkauft, so dass sie sich beliebig zusammenstellen lassen.

Ergänzt wird das Sortiment von Ausschmückungsgegenständen. Da nur die beiden letzten Firmen für Deutschland von Bedeutung sind, wird nur über sie hier berichtet.

Die vier nach Ihrem Regionaleinsatz dekorierten Züge gibt es analog und digitalisiert. Das erste Set enthält eine dreiteilige Grundeinheit aus Lok, Wagen und Gleismaterial, das zweite Set ist eine vierteilige Ergänzungseinheit nur aus Wagen, darunter der Speise- und Barwagen.

Die einem Buch ähnliche Verpackung bietet die Möglichkeit, den kompletten Glacier-Express aus beiden Sets sicher aufzubewahren. Kranbrücken für Bahnbetriebswerke bei Kennern dieses Modellbereichs zu einer festen Institution geworden.

Hier kann nur eine Auswahl vorgestellt werden. Als elektromotorischer Funktionsbausatz erscheint der Förderturm der Zeche Herbede.

Die drehenden Seilscheiben wirken sehr realistisch. Dieses Hochhaus mit Ladenpassage und Penthouse-Wohnungen ist mit einer Fenstereinzelbeleuchtung ausgestattet.

Die Bauteile lassen sich mit Holzleim zusammenfügen. Die beiden Haken kann man natürlich auch anderweitig einsetzen. KHK liefert ab sofort einen Portalwippdrehkran für Industrie- bzw.

Die Portalbrücke ist mit Rollen ausgestattet und kann auf geeigneten Schienen verfahren werden. Das Modell wird als Bausatz geliefert und besteht aus lasergeschnittenem Karton.

Die dreistufige Arbeitsbühne des Waggons kann individuell bestückt werden. Wie im Vorjahr wird bei Kibri für Licht auf dem Perron gesorgt. Alle Gebäude werden mit Viessmann-HausbeleuchtungsSets ausgestattet.

Die Seilscheiben der Fördertürme sind mit elektromotorischen Antriebseinheiten versehen. Er verbindet gebäudetechnisch die Kohlenwäsche mit dem Haus der Zechenverwaltung.

Eine neue Eisenbahn-Ära beginnt und Sie sind dabei! Fleischmann bringt das originalgetreue, unverkürzte Modell und ermöglicht damit die längste H0-Zuggarnitur seiner Firmengeschichte: Wuchtig und höchst eindrucksvoll präsentierte KM 1 die fertiggestellte 42 und deutete damit an, was von der anrollenden Variante der BR 50 zu erwarten ist.

Die angekündigte V Der SpurKleinserienhersteller, über dessen umfangreiches Programm hier nur fragmentarisch berichtet werden kann, feiert Ende September sein zehnjähriges Bestehen und zeigte wieder zahlreiche Vorserienmuster, einige davon voller Aktion.

Während die bisher ausgelieferten Loks vier Kesseldome und je nach Version einen Kastenoder Kabinentender hatten, erscheint das neue Modell der Classic Edition mit drei Kesseldomen.

Auch ein bereits fertig lackiertes Schneepflug-Set zur Selbstmontage unter der Pufferbohle und ein Wendezug-Teilesatz zur Selbstmontage konnten geordert werden.

Die Auslieferung der V In Nürnberg war ein fertig lackiertes Freigabemuster der in sieben Epoche-Varianten lieferbaren Diesellok zu bewundern.

Das Modell wird in einer limitierten Sonderauflage von Exemplaren geliefert. Fast Serienreife hat die ab Juni lieferbare Kö 1.

Trotz winziger Abmessungen verfügt das Maschinchen über motorisierte Rangier-Kupplungsbügel und hat einen realistisch klingenden Loksound.

Für 1e liefert KM1 Rollböcke. Ein erstes Rollbockpaar inklusive Kuppelstange war als Handmuster zu sehen. Gms 54 und Köf als Farbvariante.

Messingmodell eines Rollbockpaares für 1e-Gleis. Trotz seiner Länge durchfährt der neue T Radien ab mm. Zum Lieferumfang des Modells gehört ein Otmm In anspruchsvoller Filigranität präsentierte sich auch die handwerklich beachtlich gearbeitete ÖBB-Stahlfachwerkbrücke Taggenbrunn.

Zu diesen Objekten gehören u. Wie bei Wolfgang Langmesser üblich, sind auch die neuen Formen aus dem hochwertigen blauen Silikon gefertigt und haben wieder eine extrem genaue und filigrane Detaillierung.

Lehnhardts nostalgische TinPlate-Produkte erfreuen sich eines wachsenden Zuspruchs. Neuheit ist u. Unter der Eigenmarke Lemke Collection erscheint das 1: Pwg pr 14 von Lenz mit Fenster in der Schiebetür 0 oben: Pwg pr 14 von Lenz mit Diagonalstreben und fensterloser Schiebetür 0: Pwg pr 14 ohne Kanzel aber mit seitlichem Ausguck 0: Schüttgutwagen der Gattung Otmm 52 von Lenz mit beweglichen Schiebern 78 0: Hauptneuheit ist wohl in diesem Jahr die BR 50, mit der eine beeindruckende Dampflok auf die mm-Gleise gestellt wird.

Somit passt die Lok gut ins Portfolio von Lenz. Gewählt wurde für eine erste Modellumsetzung eine vierdomige Maschine mit kurzem Umlauf und Kastentender.

Später soll die Dampflok mit Kabinen- wie auch Wannentender gekuppelt werden. Und die Familie der V erhält Zuwachs mit der Vorserienmaschine, die besser unter ihrem Spitznamen Lollo bekannt ist.

Bunt wird es mit der vor kurzem ausgelieferten V Auch die Köf II erhält Zuwachs. Alle Lokomotiven mit der Lenz-typischen Vollausstattung.

Mit Kanzel gibt es ihn mit und ohne diagonalen Endfeldverstärkungen bzw. Der dritte im Bund ist der ohne Kanzel aber mit seitlichem Ausguck.

Das Güterwagenprogramm wird um zwei Selbstentladewagen ergänzt: Zu guterletzt sei noch der neue Handregler mit Einknopfbedienung genannt.

Über den als Vierwegewippe ausgelegten Drehkopf können alle Funktionen angewählt werden. Ein erster Test bescheinigt eine gute Praxistauglichkeit.

Bereits vor einigen Jahren angekündigt, soll die B-gekuppelte Lok Franzburg nun endgültig realisiert und aufs Gartenbahngleis gestellt werden.

Die Lok wird eine Digitalschnittstelle bekommen und mit den üblichen Ausstattungsdetails aufwarten. Die Lok 21 der N. Die RhB wird mit einem neuen, 62 cm langen Kesselwagen bedient.

Sie gibt es in einem Dreier-Set, einer davon in einer leicht gealterten Variante. Drei Containertragwagen der RhB gibt es ebenfalls im Set, zwei davon sind mit einer neukonstruierten Abraummulde beladen.

Das Fahrzeugangebot um das Thema Furka Oberalp wird um ein Wagenset bereichert, das einen vier- und einen zweiachsigen Personenwagen beinhaltet.

Zudem ist ein gedeckter Güterwagen mit Bremserbühne und Behelfsführerstand enthalten. Die Auslieferung erfolgt voraussichtlich Besonders interessant ist bei diesen Fahrzeugen die Nachbildung der Kraftübertragung mittels Blindscheiben und Kuppelstangen auf die Antriebsachsen.

Die Auslieferung dieser Modelle erfolgt voraussichtlich im August bzw. Die im Vorjahr angekündigte Tenderlokomotive der Baureihe die ehemalige badische VIb hat ausgezeichnete konstruktive Fortschritte gemacht und wurde auf dem Liliput-Stand als 75 H0: Die 45 ist zwar keine echte Neuheit, erinnert aber an 20 erfolgreiche Jahre Liliput in Deutschland.

Eine feine Sache sind die ab Werk gealterten Güterwagen. Hier die ersten drei Exemplare. Natürlich werden noch zahlreiche weitere Wagen folgen.

Das Modell wird im Sommer mit eingebautem Sounddecoder in Gleich- und Wechselstrom verfügbar sein, die Auslieferung erfolgt in einer attraktiven Metallschatulle.

Zwar ist die Baureihe kleiner als die 45, doch auch sie erscheint nochmals als Variante mit Windleitblechen, diesmal allerdings ohne Bedruckung der WitteBleche.

Dieses für Liliput neue Thema beginnt mit drei Wagen, die in den nächsten Tagen lieferbar sind. Auch hier reagiert Liliput auf Anfragen aus dem Markt und hat sich entschlossen, die 3-achsige Dampfspeicherlok in N zu fertigen.

Hier hat sich die bewährte LiliputMannschaft aus dem fränkischen Altdorf zwei Hochbordwagen zur Nachgestaltung im Modell ausgesucht. Auf vielfachen Kundenwunsch liefert Liliput die 56 mit Windleitblechen ohne Bedruckung derselben.

Über die s88Module können auch Weichenrückmeldungen abgefragt und in einem x-beliebigen Gleisbildstellpult angezeigt werden. Mithilfe des KeyCommanders lassen sich mit geringerem Verdrahtungsaufwand Weichen bzw.

Für die italienischen bzw. Sie zeigen typische Signalbilder und deren Wechsel. Der kreative Anbieter interessanter Nutzfahrzeug-Versionen musste aus Kapazitätsgründen viele Modelle zurückstellen und plant für nur einen Müllwagen.

Giorgio Donzello, der den schlesischen Ellok-Oldtimer E Nun war es endlich soweit — die Ihr Antrieb per Glockenanker-Motoren erscheint angesichts ihrer hohen Qualität nahezu selbstverständlich.

Hochpräzise Messingmodelle nach seltenen Vorbildern sind das klare Privileg der Lokmanufaktur München. Bernd Schlosser, der so präzise wie findige Lokomotivschlosser aus der Rhön, stellte wieder ein kleines, aber feines Fertigungsprogramm aus H0-, TT- und N-Modellen vor.

G-Wagen der Spreewaldbahn H0e: Reisezugwagen der Spreewaldbahn H0: Models realisiert vor allem bereits angekündigte Modelle.

Oben die noch nicht bedruckte des Metropolitan und die , unten die Metropolitan-Wagen. Der Schwerpunkt der zwar kleinen, aber sehr erfolgreichen belgischen Firma liegt auf bereits angekündigten Modellen wie dem Metropolitan, dem ET , dem Rheingold usw.

Aus den Erfahrungen der Vergangenheit heraus hält sich die Firma mit der Angabe von Lieferzeiten jedoch zurück. Aus dem umfangreichen Programm qualitativ hochwertiger Modelle seien hier der Metropolitan in der Ursprungsausführung in MET-Silber mit dem orangefarbenen Logo und der dieser Ausführung angepassten Lok besonders hervorgehoben.

Beachtlich ist die Inneneinrichtung vieler Reisezugwagen, die einem ständigen Präzisierungsprozess unterliegt. Hervorzuheben ist die präzise Inneneinrichtung der Wagenmodelle.

Neben exzellent nachgestalteten Sitz- und Liegewagenabteilen sind sogar die verladenen Fahrräder nachgebildet. Das Insider-Modell des Jahres ist die Baureihe Neu ist die Baureihe 78 von Märklin nicht.

Als komplette Neukonstruktion ersetzt diese BR 03 die Märklin von Doch auch den klassischen Sammlern von Märklin-Fahrzeugen wird nicht langweilig werden.

Bereits Ende des Jahres wurde bekannt, dass es sich bei dem Insider-Modell um die Baureihe Was mit der Lok der Reihe begann, wird in diesem Jahr eine Fortsetzung finden: In diesem Jahr wird die altehrwürdige von einer Neukonstruktion abgelöst.

Besonders auf ihre Kosten kommen die Fans historischer Elektrolokomotiven. Denn Immobilie und Vorhaben müssen zusammenpassen.

Künftige Gastronomen sollten sich daher gründliche Gedanken über folgende Punkte machen:. Die Art des Lokals bildet also das Herzstück des Vorhabens — und beeinflusst auch die Immobilie, in der das Konzept umgesetzt werden soll.

Erst wenn das Betriebskonzept steht, sollte sich der künftige Gastronom auf die Suche nach einer passenden Immobilie machen.

Gastroimmobilien werden grundsätzlich verpachtet — denn dadurch darf der Pächter sie nicht nur nutzen, sondern auch Gewinne damit erwirtschaften. Im besten Fall besticht die Immobilie durch eine geeignete Lage und passende Räumlichkeiten mit guter Ausstattung.

Wenn dann noch der Preis stimmt, haben Suchende einen echten Glücksgriff gelandet. In der Realität müssen Suchende jedoch häufig Abstriche machen — dennoch sollte die Immobilie am Ende zum Konzept passen.

Auf diese Punkte sollten angehende Gastronomen achten:. Die perfekte Pachtimmobilie in der Gastronomie hat vor allem eines: Denn nur wenn potentielle Kunden das Lokal leicht finden und problemlos erreichen können, werden sie es auch besuchen.

Wer beispielsweise eine hippe Bar eröffnen möchte, sollte eher in einem Szeneviertel nach passenden Immobilien suchen.

Doch nicht nur der Standort macht eine gute Lage aus:. Denn was nützt ein Objekt im gehobenen Viertel, wenn die Gasträume höchstens für eine Studentenbar herhalten?

Der Schnitt bestimmt vor allem, wo sich die Theke befindet und wie das Mobiliar gestellt werden kann. Dazu gehört auch eine gute Raumakustik.

Hier schafft eine gute Schalldämmung Abhilfe. Wer mit den Gasträumen zufrieden ist, sollte seine Aufmerksamkeit im Anschluss auf die Küche sowie die Lagerräume lenken.

Suchende sollten genau überlegen, ob sie mit den vorhandenen Mitteln ihr Konzept umsetzen können: Nicht nur den Zustand, sondern auch die Anzahl der Toiletten müssen Gewerbegründer überprüfen.

Denn ob und wie viele Toiletten vorhanden sein müssen, ist in der Gaststättenverordnung GastV beziehungsweise dem Gaststättengesetz GastG des jeweiligen Bundeslandes streng geregelt.

Wer alkoholische Getränke ausschenkt oder aber mehr als 50 Sitzplätze hat, muss seinen Gästen Toiletten zur Verfügung stellen.

Denn unter Umständen ist dafür zusätzliches Personal notwendig. Die Beliebtheit eines Lokals hängt auch davon ab, ob es für jedermann erreichbar ist — also auch für körperlich beeinträchtigte Personen.

Suchende könnten bei ihrer Kundschaft also Pluspunkte sammeln, wenn sie drauf achten, dass das Lokal barrierefrei ist. Dazu gehört beispielsweise ein barrierefreier Eingangsbereich sowie behindertengerechte Toiletten.

In der Gewerbegastronomie ist es üblich, die Immobilie samt Inventar zu pachten. Dazu gehören beispielsweise die gesamte Kücheneinrichtung inklusive Küchengeräte, Kühlschränke und Geschirr, aber auch Mobiliar, die Theke oder die Schankanlage.

Während der Pachtzeit darf der Pächter das Inventar nutzen, um Gewinne zu erwirtschaften. Endet der Pachtvertrag, muss er die Gegenstände unversehrt zurückgeben oder nötigenfalls ersetzen.

Es ist jedoch mit einem sehr hohen bürokratischen Aufwand verbunden, die Arbeitserlaubnis zu erhalten. Was erschwert das Arbeiten? Die Dürre erschwert zurzeit das gesamte Leben, genauso wie einige gesetzliche Regelungen.

Zum Beispiel ist die Fischereiquote an die Zahl der Mitarbeiter gebunden, was dazu führt, dass mehr Menschen eingestellt werden als benötigt und weniger in Maschinen investiert wird.

Zudem macht die derzeitige Währungsschwäche Importe sehr teuer. Gibt es weitere Besonderheiten? Es gibt das Sprichwort You can t hurry Africa.

Das gilt auch hier. Wer deutsche Pünktlichkeit oder Genauigkeit erwartet, ist hier am falschen Platz. Man benötigt viel Geduld und Flexibilität und sollte sich an das halten, was die Farmer sagen: Ein Farmer macht einen Plan.

Trotz allem muss ich sagen: Wir leben gerne in Namibia, denn das Leben ist mit weniger Stress verbunden als in Deutschland und man hat viel Platz und wenige Menschen um sich herum.

Nathalie Klüver Freie Journalistin Mehr unter. Vereinigtes Königreich 1, Mrd. Grafikstudio Schmidt-Römhild Dienstleister in der Region wirdrei.

Mai gilt im Zollgebiet der Europäischen Union ein neues Zollrecht. Dafür hat der Gesetzgeber den nationalen Zollverwaltungen per Übergangsrechtsakt zunächst eine Frist bis Ende gesetzt Verlängerung nicht ausgeschlossen.

Ein Ziel wird seitens der Wirtschaft mit Spannung erwartet: Bestehende Grundsätze Trotz der damit einhergehenden Übergangsbestimmungen können sich die Unternehmen zunächst an zwei Grundsätzen orientieren: Bestehende zollrechtliche Bewilligungen und Entscheidungen gelten weiter.

Bewilligungen zu Zollverfahren werden bis zum 1. Mai von der Zollverwaltung überprüft und neu bewertet. Zum anderen gelten seit 1.

Besonders die Neuregelungen bei Lieferantenerklärungen hinsichtlich der möglichen Gültigkeitszeiträume haben die bereits komplexe Regelungssystematik verkompliziert.

Wie eine Lösung aussehen könnte, bleibt abzuwarten. Januar in Lübeck und am Januar in Kiel Halbtägige Informationsveranstaltung am Januar in Norderstedt, am 2.

Februar in Elmshorn, am 8. Februar in Flensburg und am Februar in Heide Infos und Anmeldung Stichwort: Welche Sorten sind gefragt und wie kam es zu dem Geschäft?

Darüber hinaus noch Parmesan und Weichkäse. Hochpreisige Spezialitäten sind eher selten. Der Grund ist die niedrigere Kaufkraft im Vergleich zu Westeuropa.

Gut von Holstein ist auf der Ernährungsmesse Anuga in Köln vertreten. Dort haben wir erste Gespräche mit unserem mongolischen Kunden geführt. Nachdem wir das Unternehmen überprüft hatten, konnten wir die erste Lieferung realisieren.

Gibt es Besonderheiten beim Mongolei-Geschäft? Die Mongolei ist eines der rohstoffreichsten Länder der Welt. Um unabhängiger zu werden, suchen die Mongolen Wirtschaftsbeziehungen in anderen Ländern.

Das bringt eine positive Grundeinstellung, neues Geschäft zu realisieren. Besonderheiten gibt es bei den Zöllen. Um mehr Eigenproduktion zu generieren, wurden die Importzölle verdoppelt.

Auch der lange Transportweg ist speziell. Um eine lange Restlaufzeit des Produkts zu gewährleisten, ist der Käse so frisch wie möglich in die Mongolei zu transportieren.

Wie sind die Perspektiven für Käse aus Holstein und deutsche Lebensmittel allgemein in dem asiatischen Land? Mit unserem mongolischen Kunden sind wir rundum zufrieden.

Für deutsche Produkte sind die Perspektiven sehr gut. Denn Produkte made in Germany werden sehr geschätzt.

Internationale Leitmessen sind daher ein ideales Forum, sich zu zeigen, auszutauschen und Vertrauen aufzubauen. Im Fokus stehen internationale Leitmessen wie die Oceanology International.

Und den Betrieb am Laufen halten. Die Finanzierung dazu hat mein Geschäftskundenberater. Der Jachtbau im Norden hat eine lange Tradition.

Erst trat der Foto: Hinzu kommen die Zulieferer. Angeblich sind bei Lürssen mehr als die Hälfte der zwölf bis in Deutschland in Bau befindlichen Jachtprojekte angesiedelt.

Rund Mitarbeiter sind damit eingebunden. Mit der Baunummer startete Nobiskrug in Rendsburg den Einstieg in den erfolgreichen Serienbau von Megajachten.

Zehn Projekte folgten seitdem im Schnitt eins pro Jahr. Gut läuft es auch für die rund Mitarbeiter der Peters-Werft in Wewelsfleth. An der Stör wurden in den vergangenen Jahren beeindruckende Megajachten für internationale Abnehmer gebaut.

Es besteht aus bilateralen Auslandshandelskammern, Delegationen und Repräsentanzen der Deutschen Wirtschaft. Der Deutsche Industrie- und Handelskammertag koordiniert und entwickelt das Netz der AHKs stetig weiter, das Bundeswirtschaftsministerium fördert sie anteilig.

Sie sind Mitgliedsorganisationen mit rund Mitgliedsunternehmen weltweit. Durch die gute Zusammenarbeit beider Strukturen im In- und Ausland können Experten Unternehmensanfragen direkt vor Ort bearbeiten und mit marktgerechten Lösungen beantworten.

Es kam durch unser Netzwerk. Zunächst war ich skeptisch, da ich meine Person nicht in den Vordergrund stellen wollte. Was sind Ihre Kriterien für ein Investment?

Absolut im Vordergrund steht der Unternehmer. Du kannst das beste Produkt haben, aber wenn es menschlich nicht passt, wird es nicht klappen.

Der Mensch kommt immer zuerst, das macht auch unseren Erfolg aus. Es ist natürlich auch eine Kombination aus Mensch und Produkt.

Ich mache das seit 28 Jahren: Zuerst kommt das Bauchgefühl, dann der Verstand. Das Neue ist für mich, dass drei Millionen Leute zuschauen und mitbeurteilen.

Wie geht es bei den Projekten voran, bei denen Sie zugeschlagen haben? Sehr gut und schnell! In der gesamten Staffel habe ich 23 Investments getätigt, von denen bis jetzt 19 zustande gekommen sind.

Wir versuchen, uns innerhalb einer Woche mit den Gründern in Stapelfeld zu treffen. Dann besprechen wir einen ganzen Tag lang die Ideen der Gründer und bringen unser Know-how ein wenn wir nach der üblichen Bedenkzeit ein gutes Gefühl füreinander haben und alles passt, besiegeln wir den Deal bei einem Notartermin.

Natürlich auch, um die Produkte rund vier Monate später zum Sendestart den Zuschauern zugänglich zu machen.

In so kurzer Zeit ein Produkt qualitativ hochwertig herauszubringen ist eine echte Herausforderung. Das ist bei den ersten beiden Staffeln nicht so schnell gelungen.

Was ist die Unternehmensphilosophie von DS Produkte? Engagiert arbeiten und mit überzeugten Mitarbeitern für ein Produkt und das Unternehmen kämpfen.

Was uns auszeichnet, sind vor allem offene Türen: Wir leben nicht nach Visitenkarten oder Organigramm, sondern im Team.

Wer gute Ideen hat, bringt sich ein. Wichtige Themen diskutieren wir zusammen und entscheiden oft mehr-. Wie findet DS Produkte neue Produktideen?

Dazu entwickeln wir viele Produkte selbst, sind auf Messen vertreten und unsere Produktmanager sind weltweit unterwegs, um tolle Produkte aufzuspüren.

Wie sieht das aus? Wir möchten keine Bank sein, sondern investieren nur in Gründer, denen wir einen Mehrwert und ein Netzwerk bieten können. Wir wollen gemeinsam als strategischer Partner etwas aufbauen.

Man lernt seine Gründer dann mit der Zeit richtig lieben. Was macht DS Invest genau bei einer Beteiligung? Wir analysieren zunächst, was der Gründer will und wo seine Stärken sind.

Wo können wir helfen und an welcher Stelle können wir ein fehlendes Puzzleteil zur Verfügung stellen? Die Produktentwicklung machen wir komplett inhouse, da wir schnelle Wege brauchen: Für die Eigenentwicklung haben wir eigene Ingenieure, Maschinenbauer, 3-D-Drucker und sogar ein Fotostudio so decken wir alle Facetten in kürzester Zeit ab und können viele Deals machen.

Was muss grundsätzlich getan werden, um Gründerkultur zu fördern? Es gibt unglaublich viele Menschen mit tollen Ideen. Was fehlt, sind Programme, die Gründern das Risiko abnehmen.

Dazu gehört nicht nur das Startkapital, sondern eine langfristige finanzielle wie strategische Begleitung. Normale Arbeitnehmer haben gar nicht die Zeit, das Geld oder das Netzwerk, um eine Idee erfolgreich umzusetzen.

Was hat Sie auf Ihrem Weg zum Investor geprägt? Bei Möbel Kraft habe ich sehr viel gelernt, konnte alle Abteilungen durchlaufen. Diese wertvolle Erfahrung spiegelt sich in meiner Arbeit als Investor wider.

So Mercedes wie am ersten Tag. In welcher Menge sollten sie gemischt werden? Wie verändern sich die Backeigenschaften? Und ist die Qualität des Produkts am Ende wirklich besser?

Hier arbeiten Anwendungsforscher daran, solche Fragen zu beantworten. Wir sind fähig, die Produktionsstufe unserer Kunden zu simulieren, damit wir ihnen sagen können, mit welchen Ingredienzen sie welchen Erfolg haben, erklärt der geschäftsführende Gesellschafter Torsten Wywiol.

Ob es darum geht, ein Brot mit viel Volumen zu backen oder ein Brötchen mit einer gewissen Krume wir finden heraus, wie das geht. KG Mehl ist nicht gleich Mehl.

Bei der Mehlverarbeitung gehen wichtige Nährstoffe verloren. Nicht überall wächst Getreide. Dort, wo es wächst, unterliegt es oft Umweltschwankungen.

Ein Müller kann daraus vielleicht ein ganz gutes Mehl machen, doch teilweise ist es unmöglich, ohne Beigabe von Zusatzstoffen die Qualität zu steigern.

Dann ergeben sich viele Fragen: Welche Zusatzstoffe werden wofür benötigt? Seit etwa zehn Jahren ist er Marktführer in der Mehlveredelung.

Diese Position haben wir uns durch unsere Präsenz in Entwicklungsländern erarbeitet. Denn dort mangelt es nicht nur an günstigen und hochwertigen Rohstoffen, sondern auch an Wissen über Ernährung, Produktion und Backen.

Die Mühlenchemie unterstützt Müllereibetriebe in Ländern. Dabei geht es nicht nur darum, wie aus Mehl hochwertige Lebensmittel werden, sondern wie man Hunger und Nährstoffmangel bekämpfen kann.

Vitamin A, Folsäure und Eisen sind die am meisten fehlenden Mineralstoffe. Wir können unseren Kunden sehr schnell mitteilen, welche Ingredienzen sie verwenden müssen noch bevor die Rohstoffe bei ihnen abgeladen werden, betont Wywiol.

Sobald dem Labor die Getreideproben vorliegen, werden diese gemahlen. Daraufhin wird eine Rheologie über die theoretischen Backeigenschaften erstellt, die mit dem Ergebnis in der Backstube überprüft wird.

Wir lassen uns von der Politik nicht beeinflussen und glauben an die Langfristigkeit in diesem Markt, so Wywiol. Christoph Krelle, freier Journalist.

Die Dienstleistungen von Nordgröön sind höchst komplex. Das junge nordfriesische Unternehmen als Energielogistiker zu bezeichnen, würde sein innovatives Angebot nur unzureichend beschreiben.

Sie verteilen sich als bunte Symbole auf der Landkarte: Windenergie-, Biomasse- und Solaranlagen. Nordgröön bündelt sie zu einem virtuellen Kraftwerk und verkauft die erzeugte Energie zu den bestmöglichen Preisen an der Börse.

Die komplexe IT- Infrastruktur macht es möglich, einzelne Anbieter vorübergehend ab- und wieder zuzuschalten je nach Gesamtaufkommen und Preisentwicklung.

Wir sorgen für eine ausgeglichene Frequenz im Netz, so Wendt, Geschäftsführer des erfolgreichen Start-ups.

Die Herausforderung, dafür die logistischen Voraussetzungen zu schaffen, war enorm. Einfach war gar nichts in der Anfangsphase.

Kunden mussten akquiriert und von der Idee überzeugt werden. Prozesse, die heute über eigens entwickelte IT-Systeme teils automatisiert ablaufen, mussten rund um die Uhr überwacht werden.

Bei der Vermarktung des regional geernteten Stroms durfte nichts schiefgehen, denn die Jungunternehmer stehen ihren Lieferanten gegenüber in der Haftung.

Just in time Mittlerweile beschäftigt das Unternehmen 18 Mitarbeiter und hat die gesteckten Ziele weit übertroffen.

Die Entwicklung geht rasant weiter. Das funktioniert, indem die Anbieter den Strom genau dann ins Netz einspeisen, wenn er auch abgenommen wird.

Die Ideen gehen Norddeutschlands einzigem Anbieter seiner Art nicht aus. Das Team entwickelt für Industriekunden und öffentliche Auftraggeber clevere Konzepte zur Setzt sich für effizienten Regionalstrom ein: Nordgröön aus Medelby Optimierung des Energiemanagements mit erstaunlichen Einsparpotenzialen auch über die Grenzen Schleswig-Holsteins hinaus.

Woher nimmt der Familienvater Wendt die Energie für die Energie? Und das Ziel, wirklich saubere Luft atmen zu können.

Die Initiative macht sich für Menschen mit Handicap stark. Die Logistik-Initiative Hamburg e. Die feierliche Preisübergabe fand im Hamburger Rathaus vor mehr als geladenen Gästen im Rahmen des Kulturstaatsministerin Monika Grütters würdigte im Rahmen der diesjährigen Verleihung insgesamt unabhängige und inhabergeführte Buchhandlungen.

Online können bereits mehr als Artikel bestellt werden. Dies gab das Bauernhofurlaubsportal LandReise. Mal den Preis vergibt und dieses Jahr elf Höfe auszeichnete.

Volkrodt übernahm den Verlag ihres Mannes und leitet seitdem die Redaktion von marhot, wie der Newsletter liebevoll genannt wird.

Welche Tonnage ist derzeit gefragt, was machen andere Reedereien oder Werften und wo könnten neue Projekte entstehen oder beworben werden all das tragen wir zusammen, beschreibt die geschäftsführende Gesellschafterin den Mehrwert des Newsletters.

Die Informationen recherchiert Volkrodt selbst. Kontakte seien in der Branche extrem wichtig: Wir leben vom Vertrauensverhältnis mit unseren Kunden, so Volkrodt.

Dazu gehöre auch die kritische Gegenrecherche. Grundsätzlich bewerten und kennzeichnen wir unsere Meldungen, ob diese bestätigt sind oder ob es sich um Gerüchte handelt.

Oft kämen Reedereien und Werften auch direkt auf den Verlag zu und bäten um eine Marktrecherche, um ihr Geschäft zu optimieren.

Wir analysieren dann das Marktsegment und sagen dem Kunden, ob und wo sich Investitionen lohnen. Abonnenten können darüber rund um die Uhr Informationen über Neubauprojekte abrufen hat sich der Verlag mit dem Familienmagazin Lüttbecker ein weiteres Standbein neben dem maritimen Schwerpunkt aufgebaut.

Mit der von Ihnen neu gewählten Vollversammlung sind wir in das Jahr gestartet. Gemeinsam wollen wir wieder das Feuer für Unternehmertum entfachen.

Es muss endlich wieder erstrebenswert und gesellschaftlich geachtet sein, ein eigenes Unternehmen zu leiten. Dieses Thema ist einer der Schwerpunkte unserer Vollversammlung für die sechsjährige Wahlperiode.

Unser Ziel ist es, den HanseBelt zu einer der unternehmerfreundlichsten Regionen im Norden zu entwickeln. Wir wollen mehr Frauen und Männer als bisher motivieren, unternehmerische Verantwortung zu übernehmen.

Dafür haben wir eine Kampagne vorbereitet, mit der wir für das Unternehmertum werben. Die Landesregierung haben wir dafür gewinnen können, das Thema Unternehmertum fördern in die neue Landesentwicklungsstrategie aufzunehmen.

Die Mitarbeit an diesem Papier war uns sehr wichtig. Wir sind zuversichtlich, dass die Landesregierung die Anforderungen der Wirtschaft an eine umfassende Zukunftsstrategie berücksichtigt.

Unsere aktive und sachlich fundierte Politikberatung sowie die Kampagnen für die Region haben sich im zu Ende gehenden Jahr als Erfolgsrezepte erwiesen.

Diese leistungsfähige Ostumfahrung Hamburgs mit einer Anbindung an die A 24 wird den Verkehr in der östlichen Metropolregion deutlich entlasten.

Wir werden uns auch weiterhin dafür einsetzen, die A 21 über die Elbe bis zur A 7 in Nordniedersachsen zu führen.

Das gilt besonders mit Blick auf die Landtags- und Bundestagswahlen, zu denen wir nachdrücklich Verbesserungen der Rahmenbedingungen für die Wirtschaft einfordern werden.

Olaf Malzahn Ich danke allen Unternehmerinnen und Unternehmern, die sich aktiv in die Arbeit der IHK eingebracht und damit für die gesamte regionale Wirtschaft engagiert haben.

Ihnen, Ihren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern und Ihren Familien wünsche ich ein besinnliches und gesegnetes Weihnachtsfest sowie ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr.

Ich freue mich auf ein Wiedersehen beim Neujahrsempfang oder bei anderer Gelegenheit. Auf der anderen Seite fehlt es Universitäten oder Fachhochschulen vielfach an Kontakten und Know-how, die die Wirtschaft mitbringen.

In Forschungs- und Entwicklungskooperationen können beide Seiten auf allen Ebenen voneinander profitieren. Wir sind mit unserem Unternehmen seit der Gründung vor 15 Jahren insgesamt zweimal umgezogen.

Denn kurze Wege sind wichtig, zum Beispiel für die Studenten, die bei uns ein Praktikum machen. Das Medizintechnikunternehmen stellt einen speziellen Brutkasten Inkubator her, mit dem Frühchen, die in der Regel auf den besonderen Schutz eines Brutkastens angewiesen sind und diesen nicht verlassen sollten, direkt in den Magnet-Resonanz-Tomografen MRT geschoben werden.

So können Krankheiten, unter denen Frühchen aufgrund ihrer Unreife oft leiden, schneller erkannt und behandelt werden.

So nutzt man die Werkstatt der Fachhochschule für Produktionstests oder arbeitet gemeinsam mit Professoren und Studenten der Uni an Berechnungen.

Es wird uns immer sehr gerne geholfen, sagt Torsten Lönneker-Lammers. Dort schätze man die Möglichkeit, Wissen praktisch anwenden und den Studenten Beispiele aus dem realen Leben zeigen zu können, hat er festgestellt.

Das Unternehmen mit rund Mitarbeitern gewinnt Pektine beispielsweise aus Orangenschalen, die der Nahrungsmittelindustrie als Stabilisator dienen.

Der Wissenstransfer laufe in beide Richtungen, berichtet Winzer. Wir sind ein Praxisforum, wo Studenten sehen, wie es in der Industrie läuft.

Doch auch auf anderer Ebene funktioniert die Zusammenarbeit: Für Winzer ist die Arbeit mit den Studenten auch eine gute Möglichkeit, gut ausgebildete künftige Fachkräfte auf das Unternehmen aufmerksam zu machen.

Wir sind eine Spielwiese für Ingenieure. Gerade steht ein neues Projekt mit der FH Lübeck an. Dabei geht es um die Reststoffe aus der Pektingewinnung, die bisher zu Viehfutter verarbeiteten wurden.

Wir wollen sehen, ob sich mehr Nutzen aus den Resten herausholen lässt. Nachhaltigkeit ist uns wichtig, sagt Winzer. Dabei war der Weg dahin Fotos: Hätten wir die Uni nicht, würde es uns so nicht geben, ist sich Consideo-Geschäftsführer Franc Grimm sicher.

Die beiden Institute kennt Grimm sehr gut, denn der Ursprung von Consideo liegt in einem Projekt, das er mit Mitarbeitern der Uni durchgeführt hat.

Wir sind ein Spin-off aus der Uni und haben den Sprung ins kalte Wasser gewagt, erklärt er. Die Kooperation mit der Uni sei für Consideo sehr wichtig, sagt Grimm.

Zwar sind bei dem Softwareunternehmen auch Entwickler beschäftigt, aber für Grimm ist klar: Wir können nicht so viel Forschung betreiben.

Die Uni ist ein guter Partner, der am Puls der Zeit bleibt. Dafür bringen er und seine acht Kollegen unter anderem den Kontakt zur Wirtschaft mit, sind bestens vernetzt.

Der Wissenstransfer geht auch hier in beide Richtungen, darüber ist Grimm sehr froh. Das, was wir hier im Kleinen mit der Uni haben, könnte noch viel besser laufen.

Fachhochschule Lübeck Der Technologie- und Wissenstransfer der FH versteht sich als Innovationsdienstleister der regionalen Wirtschaft und vermittelt den Kontakt zu drei Transferorganisationen mit spezifischen Leistungsangeboten.

Wir freuen uns, dass der Fachbereich Kultur und Bildung der Stadt die Initiative der Wirtschaft so nachhaltig unterstützt.

Aktuell gibt es vier bilinguale Klassen an drei Grundschulen, sagte die Präses. Alle Beteiligten sind sich darin einig, den bilingualen Unterricht künftig mit Unterstützung von Native Speakern zu gestalten.

Rufen Sie uns an: In drei Vorträgen und einer Talkrunde arbeiteten die Protagonistinnen des Abends im vollbesetzten Saal die Herausforderungen, Chancen und Eigenerfahrungen für Frauen in Aufsichtsräten heraus.

Kirsten Soyke die Frage beantwortete, warum Frauen in die Aufsichtsräte streben sollten. Soyke berichtete aus eigener Erfahrung, dass ein hochqualifizierter Aufsichtsrat durch ausgeglichene Besetzung der Sitze zu erreichen sei.

Das veraltete Idealbild des ökonomisch denkenden Mannes sei eine Legende, die in der Realität nicht existiere.

Die anwesenden Frauen ermutigte Soyke, Kontakte zu Männern und Frauen zu knüpfen, um die Unterstützung bei der Besetzung von Aufsichtsratsplätzen zu erlangen.

Planenmacherei Wettbewerb annehmen Britta Hoffmann, Vorstandsmitglied beim Verband deutscher Unternehmerinnen, stimmte zu: Frauen sind häufig zu bescheiden und sind beim Netzwerken nicht mutig genug, sagte sie.

Es müsse ein neuer Mut bei Frauen entstehen, sich für höhere Aufgaben in der Wirtschaft zu bewerben. Neben Mut, Einsatz und Eigeninitiative sollten Frauen zudem den harten Wettbewerb um die Aufsichtsratsposten annehmen, unterstrich Professorin Manuela Rousseau, die aus eigener Erfahrung berichtete.

Für sie ist die Aufsichtsratsmitgliedschaft gelebte Demokratie, in der sie Einfluss auf die Unternehmensentwicklung nehmen könne.

Die Moderatoren Professor Dr. Arno Probst diskutierten mit drei Gästen: Die Digitalisierung verändert Wirtschaft und Gesellschaft. Schleswig- Holstein könnte davon profitieren, beim Breitband- und Glasfaserausbau liegt das Land vorn.

Schon jetzt zögen viele Menschen mit ihrem digitalen Arbeitsplatz hierher. Zahlreiche Jobs fielen zwar durch den Wandel weg. Dafür werden neue entstehen, und zwar dort, wo eine zwischenmenschliche Ebene erforderlich ist wie in der Pflege.

Querdenken Oberbürgermeister Grote wies darauf hin, dass viele Entwicklungen von der Schnelligkeit der Unternehmen abhingen, sich anzupassen.

Er befürchte, dass etablierte Betriebe aus dem Markt gedrängt werden könnten. Wir müssen die Dinge neu denken, vielleicht auch mal quer denken, sagte er, auch mit Blick auf die Kommunen.

Entscheidend sei, die Menschen in das neue Zeitalter mitzunehmen, betonte Derya Görgü. Kühn kündigte die Fortsetzung der Reihe an. Das nächste Mal diskutieren Straubhaar und Probst am Am Holm 25 T: Kommen Sie zu uns und bestellen Sie ab ab sofort den neuen Crafter.

Seien Sie einer der Ersten, der nicht nur von seiner Wirtschaftlichkeit, Antriebsvielfalt und Funktionalität, sondern auch von der attraktiven Frühbucherprämie 1 und der kostenlosen Anschlussgarantie 2 profitiert.

Unser Hauspreis für Sie ab: Die Aktion beinhaltet eine um 2 Jahre verlängerte Garantie im Anschluss an die 2-jährige Herstellergarantie mit einer maximalen Gesamtlaufleistung von km.

Bei Aus- und Aufbauten nur gültig für werksseitigen Lieferumfang. Netzwerk Nach einer angeregten Diskussion zog Loose eine positive Bilanz: Besonders erfreut zeigte sich der Vorsitzende darüber, dass Mitglieder des Wirtschaftsbeirats den IHK-Mitarbeiter als Referenten für weitere Veranstaltungen der Wirtschaft gewinnen wollen.

Aus Sicht des früheren Politikers sind erfolgreiche Unternehmer Menschen, die sich nicht nur um ihren Gewinn bemühen, sondern auch einen Beitrag für die Gesellschaft leisten.

Alles nun, was ihr wollt, dass euch die Leute tun sollen, das tut ihr ihnen auch, zitierte der ehemalige Ministerpräsident Schleswig-Holsteins aus dem Neuen Testament.

Wer so handelt, wird erfolgreich sein, betonte Engholm. Dabei stellte er heraus, wie wichtig eine gesunde Unternehmensphilosophie ist. Öffentlich bestellte und vereidigte Sachverständige öbv SV werden eingesetzt, um in technisch komplizierten Sachverhalten oder anspruchsvollen Bewertungsverfahren von Immobilien oder beweglichen Gegenständen Gutachten zu erstatten.

Aufgrund ihrer besonderen Sachkunde, persönlichen Eignung, Zuverlässigkeit und Neutralität sind sie unentbehrliche Helfer in Streitsachen auch vor Gericht.

Der Sachverständigenausschuss besteht je zur Hälfte aus Unternehmensvertretern und öbv-sachverständigen wichtiger Sachgebiete. Das Ehrenamt sichert die Teilhabe der Mitgliedsunternehmen an dieser wichtigen Aufgabe.

Junge Menschen Den Schwerpunkt bildete die Frage, warum viele junge Menschen sich heutzutage weniger für Politik engagieren. Die Politik wäre im Gegensatz zu früheren Zeiten sehr leidenschaftslos, sie würde wieder Charaktere brauchen, die die Bevölkerung mitrissen, so Engholm.

In diesem Zusammenhang lobte er die Arbeit der Wirtschaftsjunioren sowie aller Unternehmer und Bürger, die sich ehrenamtlich engagieren.

Jeder, der sich gesellschaftlich engagiert, befördert die Demokratie und richtet sich somit auch politisch aus.

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